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垃圾分類 | 北京出台政策:垃圾分(fèn)類(lèi)將(jiāng)納入物業(yè)考核標(biāo)準

http://www.ppiiw.com  發表(biǎo)時間: 2018-01-02  來源: 北京日報

從(cóng)2010年開始,本市加大(dà)力度推廣(guǎng)垃圾分類工作,目前實施垃圾分類(lèi)的達標小區占到全市有物業管理居住小區數量(liàng)的80%。下一步,本市會將(jiāng)垃圾分類情況納入物業考核標(biāo)準,推動物業公司做(zuò)好社區(qū)垃圾分類工作。


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居民貼碼分類投放垃圾

早晨7點不到(dào),垃圾分類指導員小霍就已經上崗(gǎng)了,她負責玉廊東園小區北門的垃圾桶。該小區采用的兩桶(tǒng)分類方式,即廚(chú)餘垃圾和其(qí)它垃圾。她的工作除了(le)確保垃圾不會混裝,還要把可回收資源(yuán)清(qīng)理(lǐ)出來。

從2011年起,該小區就實施了垃圾分類(lèi)。去年夏天,小區新添置了6台智能垃(lā)圾分類回收機,回收機有兩(liǎng)個(gè)桶,一個投放廚餘垃圾,另一個投放電池、保鮮膜、塑料袋(dài)等其它垃圾。物業還挨家挨戶發(fā)放了紅綠二維碼標識,綠色(sè)是其(qí)它垃圾,紅色代表廚餘垃(lā)圾,扔垃圾時(shí)對應張貼、分類投放就能現場變現積分。

居民扔垃圾時,先要掃碼才能扔入回收機。回收機在稱重核算(suàn)的同時,通過(guò)網絡(luò)設備(bèi)將信息回傳到小區(qū)物業的雲數據終端機,實現了垃圾可追溯,這樣既可以掌握(wò)每家(jiā)每戶垃圾(jī)的產生數量,還能(néng)夠精確分析每天(tiān)垃圾投放的高峰時段。

“數據(jù)都是及時同步的,居民也可以查詢自己的(de)垃圾投放量。”負責(zé)智能回收機項目(mù)研發(fā)的北京必發世紀科技發展有限公司總經理呂宗武介紹(shào),他們(men)已經和西(xī)城區的(de)80個小區進行(háng)合作,推廣該(gāi)項技術。

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300噸廚餘垃圾變出8噸肥料

8點10分許,一(yī)輛藍白色的小貨車開到了玉(yù)廊東園小(xiǎo)區的北門,車身(shēn)上清(qīng)晰地印著四個字:廚餘垃圾。這是西城(chéng)區專門成立的廚餘垃圾清理車隊,司機(jī)馮慶傑麻利地把(bǎ)廚餘垃圾桶掛上(shàng)自動鏈條倒(dǎo)入車廂,運(yùn)往(wǎng)廚餘垃圾中轉站。與(yǔ)此同時,位於西便門旁的西城(chéng)區廚餘垃圾中轉站裏,工作(zuò)人員徐金伯正在幫忙卸(xiè)車,“一般8點多,第一車垃圾就到了。大箱(xiāng)子裝滿了就由(yóu)環衛集團(tuán)的大貨車統一拉到處理中心。”一個箱子大(dà)概能裝五六噸廚餘(yú)垃圾。

上午10點多,南宮固廢綜合處理中心裏,各區運輸廚餘垃圾(jī)的車隊排成了一條長龍,逐(zhú)個把垃圾倒入一號槽(cáo)。這些廚餘垃圾通過一(yī)次分選、打碎後,裝(zhuāng)入專用箱內進入發酵倉,經過7天的高溫耗氧(yǎng)預處理(lǐ)後,再次進行(háng)篩分(fèn)處理(lǐ),最終剩(shèng)下的小顆粒物進入堆肥車間(jiān)。

據處理中心副經(jīng)理王岩介紹,該中心每天處理約300噸(dūn)的廚餘垃圾,其中,過濾出來的水分七八十噸,經過處理轉化為中水用於綠化(huà)灌溉,經過一次篩(shāi)選出來的大(dà)顆(kē)粒殘餘物通過焚燒或填埋(mái)處理,“這些大概也有七(qī)八十噸。”剩餘的一部分通過生(shēng)化減(jiǎn)量變為二氧化碳、水、氮氣等,另外一(yī)部分則變為填(tián)埋材(cái)料。“最後能得出的肥料大概有七八噸,都是(shì)很(hěn)好的有機肥(féi)。”

市城(chéng)市管理委員會固體廢(fèi)棄物管理(lǐ)處相關負責(zé)人說,2016年,全市共收運處理廚餘垃(lā)圾16.6萬噸,比2015年的15萬噸略有上浮,相比2010年起步時的水平,可以說(shuō)是(shì)從零開始,從無到有。“而目前生化處理廠有南宮和阿蘇衛,日處理能力為(wéi)2000噸和1600噸,能夠保障‘十(shí)三五’期間(jiān)的廚餘垃圾得到有效(xiào)處(chù)理。”

垃圾分類將劃入物業考核標準

數據顯示,“十二五(wǔ)”期間,本市超過3000個小區已推廣垃(lā)圾分類箱,基本覆蓋了城區絕大(dà)部分地區,截至2015年底,實施垃圾分類達標的小區超過3759個,占到全市有物業管理居住小區數量的八成以上。

不過,垃圾分類在實際操作中仍存在很多問題,比(bǐ)如一些居民扔垃圾(jī)時(shí)仍未分類,還有居民反(fǎn)映雖然扔垃圾時(shí)分(fèn)了(le)類(lèi),但垃圾車運輸仍然是混運。

對此,市城管委相關負責人表示(shì),各區目前都在和環衛集團、垃圾回收處理企業等進行合作,探索更有效率的垃圾分(fèn)類模式,市級部門正在研究(jiū)出台相關激勵政策和懲罰(fá)措施。“除了繼續鼓勵提倡(chàng)居(jū)民對垃圾分類外,對物業公司等垃圾(jī)分類責任人,將按(àn)照《北京市生活垃圾管理條例》,敦促切實落實(shí)責(zé)任(rèn)。”

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